Le premier jour a été consacré à la mise en place du chantier avec un passage auprès du Service régional de l'Archéologie de la Martinique qui nous met à disposition une grande partie du matériel de fouille difficilement transportable en avion (pelles, pioches, seaux...).
Deux jours de pelle mécanique (Antilles Terrassements, chauffeur : Nicolas) ont été prévus pour nous permettre d'une part de purger l'intérieur du four de potier d'une épaisse couche de démolition et d'autre part le décapage en surface d'une partie d'un bâtiment situé au nord du site.

La couche comblant l'intérieur du four est composée de moellons et blocs de pierre, parfois taillés, provenant de la démolition de la partie supérieure four (salle de cuisson) et de la sole.